TOP 7 ĐIỀU CỰC KÌ THÚ VỊ TRÊN MÁY BAY MÀ BẠN CHƯA BIẾT
Mục lục
Móc phía trên cánh
©
Hầu hết các máy bay đều sử dụng lối thoát hiểm khẩn cấp nhưng khi hành khách phải đứng bước trên cánh máy bay mà bề mặt của nó rất dễ bị trơn trượt. Để di chuyển một cách dễ dàng và an toàn hơn, người ta thiết kế một chiếc móc đặc biệt bao gồm: một dây an toàn được luồn qua nó và gắn với đầu còn lại ở cửa thoát hiểm. Khi xảy ra sự cố hành khách sẽ giật sợi dây đó và sơ tán kịp thời.
Rìu trong buồng lái
©
Theo luật hàng không của nhiều quốc gia trên thế giới (như Mỹ), rìu là một thiết bị khẩn cấp được trang bị sẵn trên máy bay và lưu trữ trong buồng lái. Rìu có thể được dùng để chữa cháy, mở cửa khi bị kẹt hay thậm chí là tạo ra một lối thoát hiểm ngay trên thân máy bay trong trường hợp khẩn cấp.
Lỗ nhỏ trên cửa sổ
©
Trên mỗi cửa sổ của máy bay đều có 3 lớp kính: lớp ngoài là cường lực, lớp trong để bảo vệ khỏi những thiệt hại vô ý xảy ra trong máy bay và lớp ở giữa – có một cái lỗ được tạo ra, nhằm giữ áp lực và điều chỉnh áp suất giữa bên trong và bên ngoài máy bay. Bạn sẽ thấy trên mỗi cửa sổ sẽ có một lỗ nhỏ giúp điều chỉnh luồng không khí bên trong khoang máy bay. Ngoài ra, lỗ nhỏ này còn giúp cân bằng sự chênh lệch áp suất, tránh làm ẩm và giảm sự ngưng tụ nước trên các tấm kính.
Đơn vị hỗ trợ năng lượng (APU)
©
Khi lên máy bay, chúng ta thường nghe thấy tiếng ồn ngay cả khi động cơ vẫn chưa hoạt đông. Nguyên nhân gây ra là bởi một APU (Accelerated Processing Unit – Bộ xử lý tăng tốc) cung cấp điện cho các hệ thống trong khi động cơ đang được kích hoạt. Đó cũng chính là tiếng bắt đầu khởi động động cơ. APU sẽ cung cấp năng lượng cho máy bay khi cần.
Dịch vụ Air Marshal
© Universal Pictures
Air Marshal Service được hiểu là cảnh sát chìm trên máy bay – những người này hoạt động một cách bí mật, có nhiệm vụ giải quyết các vụ gây rối trên máy bay, kiểm soát bạo động hoặc thậm chí là áp giải khủng bố. Các nước như Hoa Kỳ, Pháp, Canada và một số nước khác đều có dịch vụ Không Quân quốc gia và đây là chủ đề được nhiều nhà làm phim chú ý tới.
Khoang nghỉ ngơi của phi hành đoàn
Một số máy bay có trang bị thêm một số phòng ẩn nhỏ dành cho phi hành đoàn thư giãn trong các chuyến bay dài. Tuy nhiên, những khoang này thường được thiết kế đặc biệt, không được thoải mái cho lắm: bạn chỉ có thể bò vào đó, nằm xuống và nghỉ ngơi trong một khoảng thời gian.
Tay nắm ở cửa khẩn cấp
Những tay cầm này được thiết kế ở phía trước cho các tiếp viên chuyến bay để giữ thăng bằng trong trường hợp xảy ra sự cố, hoảng loạn trên tàu và tránh bị xô ngã khi hành khách dồn đẩy, tìm lối ra.
